本報記者 李巍 通訊員 劉寧

　　“前麵就是這次鐵路線路巡查的重點區域了。”3月13日(ri)一(yi)大(da)早(zao)
，位(wei)於(yu)河(he)鋼(gang)集(ji)團(tuan)張(zhang)宣(xuan)科(ke)技(ji)物(wu)流(liu)公(gong)司(si)成(cheng)品(pin)站(zhan)與(yu)國(guo)鐵(tie)交(jiao)界(jie)口(kou)區(qu)域(yu)內(nei)，工(gong)電(dian)作(zuo)業(ye)區(qu)二(er)工(gong)區(qu)工(gong)長(chang)張(zhang)勝(sheng)濤(tao)和(he)同(tong)事(shi)正(zheng)在(zai)徒(tu)步(bu)巡(xun)查(zha)轄(xia)區(qu)內(nei)鐵(tie)路(lu)線(xian)路(lu)。

　　“這裏一到冬天就經常積雪。最近天氣轉暖
，最高氣溫可以達到15攝氏度以上
，鋼軌受熱容易膨脹，咱們每天都要對相關設備進行巡查。”說完，張勝濤和同事拿起道尺、加(jia)力(li)扳(ban)手(shou)等(deng)工(gong)具(ju)，按(an)照(zhao)分(fen)工(gong)各(ge)自(zi)忙(mang)碌(lu)起(qi)來(lai)。張(zhang)勝(sheng)濤(tao)用(yong)檢(jian)查(zha)小(xiao)錘(chui)敲(qiao)擊(ji)道(dao)岔(cha)，突(tu)然(ran)發(fa)現(xian)一(yi)處(chu)扣(kou)件(jian)鬆(song)動(dong)。他(ta)一(yi)邊(bian)用(yong)加(jia)力(li)扳(ban)手(shou)擰(ning)緊(jin)螺(luo)帽(mao)，一(yi)邊(bian)給(gei)身(shen)邊(bian)的(de)同(tong)事(shi)講(jiang)解(jie)巡(xun)查(zha)要(yao)點(dian)：“我們在檢查過程中需要特別注重細節。扣件鬆動會影響鋼軌結構穩定，給行車安全帶來隱患。”

　　這是今年春季，該公司加強春融重點線路控製、進行春融綜合治理工作的一個縮影。

　　連日來，為確保鐵路動脈安全暢通，張宣科技物流公司積極組織安全、設備、工電等相關係統
，對所轄區域內管理的鐵路線路、道岔
、轉轍機
、信號機等鐵路設備設施進行春季設備及安全大檢查工作，清除春融化凍期給鐵路線路帶來的安全隱患。

　　“現在雖然已經是3月份了，但隨著天氣日漸轉暖
、晝夜溫差較大，鐵路運輸線路隱患也隨之增多。”該公司工電作業區作業長閆煒說


，“自部署春融化凍期間鐵路隱患排查治理工作以來，我們作業區已經整治凍害5處
、對70公裏鐵路線路進行全麵檢查

，發現並處理線路改道35處，更換鋼軌270餘米、墊板300餘塊，搗固夯實路基120多米，並對線路灰枕螺栓、接頭螺栓實現全麵潤滑。同時，我們還對對管內重點區域成品站交界口等進行重點檢查
，共檢查問題50餘項，並將檢查中發現問題按工區
、作業區
、廠級3個層麵及時進行隱患整改治理。”

　　為徹底消除安全隱患，該公司根據春季特點，全麵展開鐵路線路隱患排查整治工作。該公司一方麵加強對關鍵區域道岔
、冰雪長期覆蓋區域線路的巡檢、聯查和專業檢查，及時發現更換重傷軌件，消除行車隱患；另ling一yi方fang麵mian嚴yan格ge執zhi行xing運yun輸shu線xian路lu凍dong害hai回hui落luo整zheng治zhi製zhi度du，對dui發fa生sheng偏pian差cha的de路lu段duan組zu織zhi人ren員yuan進jin行xing現xian場chang複fu查zha，並bing及ji時shi調tiao整zheng運yun輸shu線xian路lu修xiu複fu計ji劃hua，防fang止zhi春chun融rong亂luan道dao事shi故gu發fa生sheng。同tong時shi
，該gai公gong司si對dui易yi發fa生sheng運yun輸shu線xian路lu翻fan漿jiang冒mao泥ni區qu域yu展zhan開kai全quan麵mian檢jian查zha，並bing建jian立li相xiang關guan台tai帳zhang，逐zhu一yi修xiu整zheng處chu理li；對運輸線路幾何尺寸、設備部件、電氣線路進行全麵檢查、檢測
，及時整改，消除隱患。

　　“目前
，我們針對關鍵區域、使用頻繁線路增加檢查頻次，實現了線路巡查全覆蓋、隱患治理無盲區
，有效保證了鐵路行車安全。”該公司副經理張磊說。

　　《中國冶金報》（2024年04月03日 08版八版）