中國鋼鐵“出海”如何破浪前行?
2026-05-02 00:41:14
左更
“出海”是指企業將業務拓展到海外市場,通過在其他國家或地區開展運營,實現全球化發展。相較於單純將產品銷往海外市場的“出口”,“出海”是指將整個產業鏈延伸至海外,具體包括海外建廠、境外經營、售後服務等,更能有效控製成本,降低貿易摩擦和反傾銷調查風險。
從經營決策上看,企業“出海”的目的是為了開辟更廣闊的市場空間,提升企業的競爭力和品牌影響力。在當前日益複雜的全球經濟發展形勢下,“出海”成為企業尋求新的增長點的重要途徑之一,可以幫助企業借助海外市場空間增加營業收入和企業利潤。同時,“出海”還可以為企業謀求參與全球產業鏈重構的新的發展機會。
我國鋼鐵產業鏈“出海”回顧
20世紀80年代末,中國鋼鐵企業開始在秘魯、澳大利亞以參股、並購等形式建設鐵礦石生產基地。1987年,中鋼和澳大利亞力拓公司簽署協議合營恰那鐵礦。1992年,首鋼斥資1.2億美元收購了秘魯鐵礦公司。21世紀後,隨著我國粗鋼產量的節節攀升,我國鋼鐵產品的出口量逐年增加,2005年,我國鋼材出口量達到2066萬噸,一舉使我國首次成為鋼材淨出口國。也正是從這一年起,中國粗鋼產量正式開啟了“一騎絕塵”的增長模式。中國粗鋼產量的快速增長也使得我國國內鐵礦石供應難以滿足生產所需,2025年我國鐵礦石對外依存度首次接近50%,之後逐年上升至目前83%左右的超高水平。2005年後,眾多中國鋼鐵企業紛紛“走出去”謀求海外資源的供給。從以上情況分析,筆者認為2005年是中國鋼鐵行業的“出海”元年,這一年中國原料購買與成材銷售同時奔赴海外市場。2008年,中國鋼材出口量首次突破5000萬噸,占全國粗鋼產量比例接近12%。鋼材出口換彙成為各鋼鐵生產企業紛紛效仿和追逐的目標。
2008年後美國次貸危機引發全球金融危機,而中國率先量化寬鬆4萬億元救市帶動中國經濟成為全球經濟複蘇和發展的引擎。中國經濟的再次快速增長刺激中國鋼鐵產能快速擴張,至2013年nian,我wo國guo鋼gang鐵tie產chan能neng已yi經jing嚴yan重zhong過guo剩sheng。為wei避bi免mian國guo內nei市shi場chang的de激ji烈lie競jing爭zheng,降jiang低di鋼gang材cai生sheng產chan成cheng本ben,我wo國guo部bu分fen鋼gang鐵tie企qi業ye開kai始shi嚐chang試shi國guo際ji產chan能neng合he作zuo,並bing取qu得de顯xian著zhu成cheng效xiao。據ju不bu完wan全quan統tong計ji,截jie至zhi目mu前qian,我wo國guo已yi建jian成cheng海hai外wai鋼gang鐵tie冶ye煉lian產chan能neng近jin3000萬噸。
2018年新能源電池領域的異軍突起,刺激我國對鎳、鈷、鋰(li)等(deng)電(dian)池(chi)金(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)的(de)旺(wang)盛(sheng)需(xu)求(qiu),加(jia)上(shang)我(wo)國(guo)不(bu)鏽(xiu)鋼(gang)產(chan)業(ye)的(de)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang),以(yi)青(qing)山(shan)集(ji)團(tuan)為(wei)代(dai)表(biao)的(de)中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)在(zai)印(yin)度(du)尼(ni)西(xi)亞(ya)蘇(su)拉(la)維(wei)西(xi)島(dao)等(deng)地(di)建(jian)立(li)工(gong)業(ye)園(yuan)。這(zhe)標(biao)誌(zhi)著(zhe)我(wo)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)跨(kua)入(ru)產(chan)業(ye)鏈(lian)“走出去”的行列。自那時起,中國鋼鐵行業開始了從鋼鐵產品的單一出口到全產業鏈“出海”的轉變,使得我國鋼鐵產業鏈真正具備了“出海”的整體涵義。2023年青山集團紅土鎳礦折合鎳金屬產量超過112萬噸,不鏽鋼產量達到1628萬噸,均居全球首位。同時,在青山集團的推動下,印尼迅速成為全球第二大不鏽鋼生產國,2024年印尼的不鏽鋼產量約為503萬噸。“印度尼西亞鎳價+中國加工費”新模式形成,大幅削弱了倫敦金屬交易所的影響力,有利於降低我國鎳金屬的對外依存度。這也成為中國鋼鐵企業成功“出海”並參與全球不鏽鋼及原料產業鏈重構的典範。
2024年,中國鋼材出口量達到11072萬噸,其中出口棒材1344萬噸、角鋼型鋼591萬噸、板材7466萬噸、線材262萬噸。盡管國內鋼材市場持續低迷,但在這一出口量的幫助下,2024年最後中國鋼鐵行業扭虧為盈,全年實現利潤291.9億元。

大國博弈對我國鋼鐵行業
產業鏈“出海”的影響
2025年1月份,美國特朗普政府宣布就職。大國競爭愈發激烈。特朗普在上一任期中就強調了“製造業回歸”的策略。作為全球第一大經濟體,美國已經完成了工業化進程。“製造業回歸”duiyuyousejinshuhegangtiexingyeeryan,zhijieyingxiangbuda,dantelangpuzhengfudailaideqiangshimeiyuanjiangzhirenminbigoumailixiajiang,woguoqiyejinkoukuangchanpinjijinshuzhichengpindechengbenjiangbeitaigao,jierjinyibuyasuowoguojinshuyelianjiyayanjiagongyedexingyelirun,zaochengbufenqiyejianchan、停產。美國著重強調的“製造業回歸”是其實施關鍵礦產“補鏈”的重大舉措,其目的就在於降低美國在相關領域對中國產品的進口依賴度。2025年4月份,特朗普突然揮舉關稅“大棒”,對原產自我國的商品累計征收關稅最高達到瘋狂的245%,一時間全球資本及商品市場劇烈震蕩。
與此同時,國際金屬礦業市場“超級並購”事件頻發,給市場帶來巨大波動。2023年12月18日,日本製鐵公司(Nippon Steel)官宣,計劃以2萬億日元(約150億美元)溢價現金收購具有122年曆史的美國鋼鐵公司(US Steel)dequanbugufen,bingchengruguoyiqieshunliwancheng,cijiaoyijiangchengweiribenzhitiechengliyilaizuidadekuaguobinggou。cixiaoxiguanxuanhou,zaodaomeiguogangtiegonghuihemeiguocanzhongliangyuandeyizhifandui。congmuqianqingkuangkan,suiranribenzhitiegongsichenggongshougoudejilvjixiao,danshiyidanribenzhitieweilaidebaojianenggouchongfenchujitelangpude“商業神經”,或仍然存在成功的希望。2025年2月份,特朗普就日本製鐵收購案做出了“不是一定不可能”的表態。如果真的收購成功,日本製鐵公司全球粗鋼產量排名將超過中國鞍鋼,成為繼中國寶武、安賽樂米塔爾後的全球第三大粗鋼生產企業。同時,日本製鐵公司還將成功獲得美國鋼材市場份額並保持對中國出口鋼材的原料、技術等方麵的相對競爭優勢。
2025年nian,中zhong國guo鋼gang材cai出chu口kou將jiang麵mian臨lin更geng大da的de挑tiao戰zhan,一yi旦dan出chu口kou受shou阻zu,勢shi必bi對dui國guo內nei鋼gang材cai市shi場chang供gong需xu格ge局ju造zao成cheng巨ju大da衝chong擊ji,使shi得de本ben就jiu供gong給gei寬kuan鬆song的de鋼gang材cai市shi場chang惡e化hua發fa展zhan。此ci外wai,2024年(nian),必(bi)和(he)必(bi)拓(tuo)提(ti)議(yi)收(shou)購(gou)英(ying)美(mei)資(zi)源(yuan),力(li)拓(tuo)傳(chuan)言(yan)合(he)並(bing)嘉(jia)能(neng)可(ke)。這(zhe)些(xie)事(shi)例(li)均(jun)提(ti)示(shi)我(wo)們(men),今(jin)後(hou)國(guo)際(ji)金(jin)屬(shu)礦(kuang)產(chan)品(pin)市(shi)場(chang)的(de)企(qi)業(ye)並(bing)購(gou)將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)大(da)型(xing)化(hua),企(qi)業(ye)合(he)並(bing)的(de)目(mu)的(de)就(jiu)是(shi)做(zuo)大(da)、做強、做優主業,去除企業相對低效資產,進一步鞏固和加強行業“霸主”地位,以期在國際金屬礦產品市場中獲取更大的乃至壟斷性話語權。
由you此ci可ke見jian,未wei來lai全quan球qiu金jin屬shu礦kuang業ye格ge局ju或huo將jiang趨qu向xiang寡gua頭tou壟long斷duan化hua發fa展zhan,頭tou部bu企qi業ye左zuo右you大da宗zong商shang品pin市shi場chang的de行xing業ye發fa展zhan趨qu勢shi將jiang更geng為wei明ming顯xian。對dui於yu始shi終zhong堅jian持chi改gai革ge開kai放fang、正在努力獲取國際市場話語權的中國金屬產業而言,所麵臨的外部發展環境將更加惡劣,但與此同時,也迎來轉型升級的戰略機遇。
對我國鋼鐵產業鏈“出海”的
策略建議
自2005年算起,我國鋼鐵行業“出海”已有20年。其間,我國鋼鐵行業企業努力克服了對海外市場的“水土不服”,逐漸適應當地文化、風俗,突破了語言交流的障礙,並在日常經營實踐中,不斷縮小在工業基礎、法律法規、環保政策等各方麵的差異,在投資目的國打造了一批成功的案例標杆,當然其中也付出了高額的“學費”。目前我國鋼鐵企業與相關礦業企業、銀行海外機構、當地華人華僑社團等已形成“抱團取暖”dehezuomoshi,zaihaiwaijidideshengchanzhuangbeishuipingbuduanshengji,xiangmuguanlinengliheshuipingzhujiantigao。tongshi,woguozongheguolizhujianzengqiang,zaidaguowaijiaozhichixia,woguogangtiexingyechanyelianqiye“走出去”的底氣和勇氣日益增強。
在錯綜複雜的環境下,“出海”已經成為當前進一步化解我國鋼鐵行業產能、優化行業結構的重要途徑,是中國鋼鐵行業企業與國際接軌、邁向高質量發展的重要途徑之一。筆者對我國鋼鐵行業產業鏈“出海”提出如下建議:
一是基於長期可持續發展的行業發展基本思路和規劃迫在眉睫,需要國內、國外的統籌謀劃,多方考慮。
二是在大國競爭的環境下,中國鋼鐵行業高質量、可持續發展麵臨巨大挑戰,必須加快我國海外權益礦山資源的開發、開采,形成對我國相關商品原料供給的有效支撐;同時,鋼鐵行業還要加大科研力度,探討對再生資源的有效利用並力爭達到再生與原生資源之間的均衡應用。
三是巨大的內需市場為我國鋼鐵工業調結構、優產能提供了充分的騰挪空間,必須充分利用好國內大市場,形成產能的有效替代和國際產能合作及相關權益控製。
四是必須充分認識新質生產力是未來中國鋼鐵行業高質量發展的關鍵,將發展新質生產力作為我國鋼鐵行業產業鏈“出海”參與國際競爭的有力工具。
五是必須高度重視俄羅斯遠東—蒙古國—哈薩克斯坦—阿富汗—巴基斯坦沿線國家的資源開發與利用,根據我國高質量共建“一帶一路”構建人類命運共同體的指導方針,實現我國金屬礦產資源的安全保供。
六是必須高度重視、充分研究東南亞—中東—非洲市場對我國鋼鐵行業的重要性,該地區必將成為我國鋼鐵工業“再下西洋”的必經之路。
綜上所述,雖然大國競爭對我國鋼鐵行業產業鏈“出海”造成極大的幹擾,但是,“出海”已經成為我國鋼鐵行業優化產業結構、邁(mai)向(xiang)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)必(bi)經(jing)之(zhi)路(lu)。而(er)我(wo)國(guo)巨(ju)大(da)的(de)內(nei)需(xu)市(shi)場(chang)及(ji)我(wo)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)已(yi)形(xing)成(cheng)的(de)全(quan)產(chan)業(ye)鏈(lian)優(you)勢(shi),疊(die)加(jia)新(xin)質(zhi)生(sheng)產(chan)力(li)在(zai)我(wo)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)中(zhong)的(de)應(ying)用(yong),將(jiang)是(shi)我(wo)國(guo)未(wei)來(lai)贏(ying)得(de)大(da)國(guo)競(jing)爭(zheng)並(bing)實(shi)現(xian)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)產(chan)業(ye)鏈(lian)“揚帆出海”的最大保障。
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
相關文檔
版權說明
【1】 凡本網注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品,版權均屬於中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時,需經書麵授權。轉載時需注明來源於《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,並不代表本網 讚同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話:010—010-64411649
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,並不代表本網 讚同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,並承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯係的。電話:010—010-64411649
地址:北京市朝陽區安貞裏三區26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:
中國冶金報/中國鋼鐵新聞網法律顧問:大成律師事務所 楊貴生律師 電話: Email:
中國鋼鐵新聞網版權所有,未經書麵授權禁止使用 京ICP備07016269號 京公網安備11010502033228




























