《關於支持民營企業參與交通基礎設施建設發展的實施意見》明(ming)確(que)，要(yao)破(po)除(chu)市(shi)場(chang)準(zhun)入(ru)壁(bi)壘(lei)，維(wei)護(hu)公(gong)平(ping)競(jing)爭(zheng)秩(zhi)序(xu)。不(bu)得(de)以(yi)施(shi)工(gong)企(qi)業(ye)必(bi)須(xu)在(zai)施(shi)工(gong)所(suo)在(zai)地(di)設(she)立(li)子(zi)公(gong)司(si)為(wei)由(you)限(xian)製(zhi)民(min)營(ying)企(qi)業(ye)參(can)與(yu)項(xiang)目(mu)投(tou)標(biao)
，不(bu)得(de)在(zai)招(zhao)標(biao)文(wen)件(jian)中(zhong)提(ti)出(chu)明(ming)顯(xian)超(chao)出(chu)項(xiang)目(mu)特(te)點(dian)和(he)實(shi)際(ji)需(xu)求(qiu)的(de)資(zi)質(zhi)資(zi)格(ge)
、業績、獎項等要求。全麵清理交通基礎設施領域現有資質資格限製性規定，分類提出處理措施。

　　意見指出

，要創新完善體製機製，營造良好政策環境。加快研究製定和完善符合市場原則的鐵路行業調度
、收費定價
、財務清算等方麵的規則和製度。公平配置航權時刻等資源
，不得因企業性質不同對航線

、時刻、航油、航材、飛行員
、機場等要素實施差異化供給。推廣站城融合開發新模式，鼓勵民營企業通過獨資、股權合作等方式參與依托既有樞紐的城市更新和新建樞紐區域綜合開發。

　　意見明確
，塑造新型商業模式，支持和鼓勵民營企業參與重大鐵路項目建設以及鐵路客貨站場經營開發、移動互聯網服務
、快遞物流等業務經營。支持民營企業參與以貨運功能為主的機場、通用機場、直升機起降點項目建設
，獲取航空貨運國內和國際航權，加快國際物流供應鏈體係建設
；參(can)與(yu)機(ji)場(chang)服(fu)務(wu)配(pei)套(tao)設(she)施(shi)建(jian)設(she)運(yun)營(ying)。研(yan)究(jiu)支(zhi)持(chi)從(cong)事(shi)航(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)的(de)民(min)營(ying)企(qi)業(ye)擴(kuo)大(da)貨(huo)運(yun)飛(fei)機(ji)引(yin)進(jin)規(gui)模(mo)。鼓(gu)勵(li)具(ju)備(bei)專(zhuan)業(ye)經(jing)驗(yan)的(de)民(min)營(ying)企(qi)業(ye)參(can)與(yu)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)服(fu)務(wu)區(qu)經(jing)營(ying)活(huo)動(dong)。拓(tuo)寬(kuan)社(she)會(hui)資(zi)本(ben)參(can)與(yu)城(cheng)市(shi)停(ting)車(che)設(she)施(shi)建(jian)設(she)運(yun)營(ying)渠(qu)道(dao)，支(zhi)持(chi)和(he)鼓(gu)勵(li)民(min)營(ying)企(qi)業(ye)推(tui)動(dong)5G、物聯網、互聯網等智能技術與停車設施建設、管理、運營深度融合。

　　意yi見jian指zhi出chu，要yao減jian輕qing企qi業ye實shi際ji負fu擔dan，保bao障zhang企qi業ye合he法fa收shou入ru。強qiang化hua資zi源yuan要yao素su支zhi持chi，解jie決jue企qi業ye實shi際ji困kun難nan。建jian立li民min營ying企qi業ye參can與yu交jiao通tong基ji礎chu設she施shi建jian設she發fa展zhan溝gou通tong協xie商shang機ji製zhi

，形xing成cheng鼓gu勵li民min營ying企qi業ye投tou資zi建jian設she的de項xiang目mu庫ku
，定ding期qi向xiang社she會hui公gong開kai推tui介jie。