與會代表一致認為，鋼鐵產量已經達峰，2020年10.65億噸粗鋼產量是曆史峰值
，鋼鐵行業進入下行期，綠色低碳轉型加速。

　　劉世錦在主題報告《宏觀經濟走勢與結構性潛能》中zhong指zhi出chu，當dang前qian經jing濟ji實shi際ji增zeng速su低di於yu潛qian在zai增zeng速su，穩wen增zeng長chang首shou先xian是shi穩wen投tou資zi，目mu前qian重zhong點dian是shi穩wen房fang地di產chan。中zhong國guo的de房fang地di產chan十shi年nian前qian已yi經jing進jin入ru了le曆li史shi需xu求qiu峰feng值zhi期qi，主zhu要yao受shou結jie構gou性xing需xu求qiu在zai拉la動dong，都dou市shi圈quan城cheng市shi群qun快kuai速su發fa展zhan相xiang關guan的de結jie構gou性xing需xu求qiu在zai拉la動dong。但dan這zhe種zhong需xu求qiu似si乎hu也ye是shi達da到dao一yi個ge峰feng值zhi。鋼gang鐵tie行xing業ye也ye越yue過guo了le增zeng長chang的de峰feng值zhi期qi。宏hong觀guan政zheng策ce主zhu要yao解jie決jue短duan期qi穩wen定ding和he平ping衡heng的de問wen題ti
，真zhen正zheng的de增zeng長chang潛qian力li
，主zhu要yao來lai源yuan於yu結jie構gou性xing潛qian能neng


，通tong過guo深shen化hua改gai革ge開kai放fang和he促cu進jin創chuang新xin，推tui動dong結jie構gou性xing潛qian能neng轉zhuan化hua為wei現xian實shi的de增zeng長chang動dong能neng。

　　趙喜子在主題報告《對當前鋼鐵工業幾個問題的看法》中指出，我國鋼鐵行業正麵臨拐點，鋼鐵產量已經見頂，10.65億(yi)噸(dun)粗(cu)鋼(gang)是(shi)峰(feng)值(zhi)。房(fang)地(di)產(chan)需(xu)求(qiu)見(jian)頂(ding)，基(ji)建(jian)投(tou)資(zi)拉(la)動(dong)作(zuo)用(yong)減(jian)弱(ruo)，新(xin)增(zeng)長(chang)動(dong)能(neng)還(hai)不(bu)能(neng)對(dui)衝(chong)其(qi)對(dui)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)影(ying)響(xiang)。趙(zhao)喜(xi)子(zi)表(biao)示(shi)，鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)發(fa)展(zhan)原(yuan)來(lai)走(zou)規(gui)模(mo)發(fa)展(zhan)的(de)路(lu)子(zi)

，追(zhui)求(qiu)產(chan)能(neng)產(chan)量(liang)的(de)路(lu)子(zi)
，依(yi)托(tuo)房(fang)地(di)產(chan)發(fa)展(zhan)的(de)路(lu)子(zi)
，產(chan)能(neng)置(zhi)換(huan)的(de)路(lu)子(zi)，城(cheng)市(shi)搬(ban)遷(qian)的(de)路(lu)子(zi)，不(bu)能(neng)再(zai)走(zou)了(le)。要(yao)改(gai)走(zou)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)路(lu)子(zi)、減量發展路子、低碳冶金綠色發展的路子、調整用能結構的路子，“走出去”的路子。

　　熔冶鋼鐵工業研究院首席專家
、國資委原局長王連忠在主題報告《鋼鐵進入下行階段，創新突破促進高質量發展》中指出，2020年的10.65億噸是粗鋼產量峰值
，企業出現減量生產的拐點。鋼鐵行業進入下行階段，是中國經濟發展質量提升的必然結果，房地產

、基建為主的鋼鐵需求減少

，GDP增長對鋼鐵需求拉動呈現下降趨勢。王連忠表示，鋼鐵下行階段出現了新問題、新矛盾，供需矛盾進一步顯現，鋼鐵產量將受到更多市場約束；鋼材品種間的需求矛盾激化，建材用鋼比例降低，競爭更加激烈；市場價格下滑
，企業效益下降
；鋼鐵資產價值可能出現下降。企業加劇分化，大範圍出現重組、合並
、結(jie)構(gou)調(tiao)整(zheng)。王(wang)連(lian)忠(zhong)指(zhi)出(chu)，鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)需(xu)要(yao)重(zhong)新(xin)審(shen)視(shi)在(zai)市(shi)場(chang)和(he)行(xing)業(ye)中(zhong)的(de)占(zhan)位(wei)，應(ying)對(dui)新(xin)變(bian)化(hua)
，有(you)進(jin)有(you)退(tui)，打(da)造(zao)長(chang)期(qi)競(jing)爭(zheng)力(li)，把(ba)握(wo)兼(jian)並(bing)重(zhong)組(zu)的(de)新(xin)機(ji)遇(yu)。加(jia)強(qiang)市(shi)場(chang)預(yu)判(pan)能(neng)力(li)，優(you)化(hua)經(jing)營(ying)策(ce)略(lve)
，管(guan)理(li)市(shi)場(chang)風(feng)險(xian)。加(jia)快(kuai)品(pin)種(zhong)結(jie)構(gou)優(you)化(hua)
，適(shi)應(ying)房(fang)地(di)產(chan)總(zong)量(liang)觸(chu)頂(ding)、向中長期趨勢水平回歸的趨勢。堅持高質量發展，以市場
、成本、質量作為在長期競爭力的根本。堅持綠色低碳發展轉型
，提升低碳水平，打造長期的低碳競爭力，化解長期發展的碳約束。

　　騰景數字科技副總經理崔煜發表了宏觀經濟和鋼鐵市場預測。崔煜認為2022年4季度鋼材需求逐月恢複，但不會超過5月份需求高點，同時需求恢複的趨勢可以延續到明年上半年。鋼材價格將會在10月繼續回升

，但在11月要防波動
，而原燃料價格在4季度內將有上升空間。

　　沙鋼集團董事局總裁、shagangdongbeitegangjituandongshichanggongshengbiaoshi，gangtiexingyeliangdafazhanqushi
，yishilvseditan，ershijianliangfazhan，jishiduigangtieqiyedekaoyan，yeshigangtieqiyedejiyu。gongshengzhichu，yaorenzhenyanjiuxuqiuce
，tuozhangangtiexuqiu；要進一步擴大循環利用。

　　晉(jin)南(nan)鋼(gang)鐵(tie)集(ji)團(tuan)總(zong)裁(cai)張(zhang)天(tian)福(fu)表(biao)示(shi)，在(zai)艱(jian)難(nan)的(de)行(xing)業(ye)形(xing)勢(shi)下(xia)

，認(ren)清(qing)當(dang)前(qian)形(xing)勢(shi)，堅(jian)定(ding)發(fa)展(zhan)信(xin)心(xin)，保(bao)持(chi)戰(zhan)略(lve)定(ding)力(li)，加(jia)快(kuai)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)和(he)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)轉(zhuan)型(xing)，晉(jin)南(nan)集(ji)團(tuan)已(yi)經(jing)構(gou)建(jian)了(le)鋼(gang)、焦、化
、氫產業創新體係。張天福建議，一要加快鋼鐵產能整合，加快推進區域兼並重組，開展多種形式合作，二要優化政策引導。

　　上海環境能源交易所原董事長林輝指出
，在雙碳挑戰、鋼鐵減量發展、xingyebianjuxia，gangtieqiyexuyaotongguotouzilvseditanfazhan，dazaochangqiditanjingzhengli。congchanpinquanshengmingzhouqikaizhanjiantanxingdong，yingduikongpailvyuehegui。zuohaolianggefangmiandejichuzhichenghenenglijianshe，yishiqiyeneibudetanguanlizhidu、體係建設
，二是產品、技術、工藝流程的低碳化，三要引導政府支持鋼焦融合、鋼化聯產企業。

　　zhongguogangyankejijituangangtielvsehuazhinenghuajishuzhongxinfuzhurenlixiupingjiucugangzhuyaogongxudanweichanpinnengyuanxiaohaoxianebiaozhunxiudingdejinzhanzuolexiangxijiedu，duigangtieqiyetansunengliangliuyouhuatichulejianyi，yunxingshijibiaomingqiyenengliangliu（煤氣流）及其網絡進行解析和優化後，噸鋼綜合能耗降低14%。

　　北京建龍重工集團高級專家楊曉東表示
，鋼鐵行業麵臨資源高效利用
、壓縮煤碳消耗、節能降碳、深化汙染防治和開發高性能高品質綠色產品和服務等多目標約束，需要采取統籌優化集成解決方式，通過變革生產流程
、跨行業構建循環型產業、加快產城融合深度參與循環型社會建設、構建持續穩定經營的技術支撐體係和發展模式，走向綠色可持續的發展。