憑ping借jie驚jing人ren的de發fa展zhan速su度du以yi及ji過guo硬ying的de實shi力li
，我wo國guo高gao鐵tie已yi贏ying得de國guo際ji社she會hui高gao度du認ren可ke。當dang前qian，我wo國guo經jing濟ji運yun行xing仍reng然ran存cun在zai不bu少shao困kun難nan和he問wen題ti，既ji要yao充chong分fen考kao慮lv到dao困kun難nan，也ye要yao有you足zu夠gou的de信xin心xin，從cong高gao鐵tie等deng行xing業ye的de發fa展zhan實shi踐jian中zhong看kan到dao自zi身shen優you勢shi，發fa揮hui長chang處chu，保bao持chi定ding力li、增強耐力，勇於攻堅克難，把各項工作做實搞好。

　　近日，世界銀行發布研究報告

，充分肯定了中國高鐵，認為中國高鐵的發展經驗值得別國借鑒。

　　這不是中國高鐵第一次受到好評。國家統計局數據顯示，2018年末，我國鐵路營業裏程達到13.1萬公裏，比1949年末增長5倍
，其中高速鐵路達到2.9萬公裏，占世界高鐵總量60％以上。憑借驚人的發展速度以及過硬的實力，我國高鐵已贏得國際社會高度認可。

　　中國高鐵取得的成就厚植於新中國成立70年、改革開放40多年來的巨大發展變化之中。幾代人通過不懈奮鬥頑強拚搏，在經濟

、科技等各個方麵不斷取得突破，積累了優勢，最終實現厚積薄發

，水到渠成。

　　shouxianshizhiduyoushi。jizhongliliangbandashishiwoguoshehuizhuyizhiduyoushi。zhongguogaotiequdechenggong，hendachengdushangqujueyuci。jiyuzheyangdezhiduyoushi，zhongguojinyongshijinianshijianjiujianchengleshijieshangguimozuidadegaotiewangluo。ciwai，zheyangdezhiduyoushinenggouweiguojiadefazhanzuochuchangyuanguihua，bingjinkuailuoshizhongdajihua
，wanchengzhongdarenwu。《中長期鐵路網規劃》為高鐵體係發展提供了清晰框架，各部門各單位沿著既定路線逐步實施，保證了政策連續性和行業的可持續發展。

　　其次是經濟實力。作為重大基建項目，高鐵投入巨大且周期很長，沒有足夠的經濟實力支撐，無法實現快速發展。經過40多(duo)年(nian)改(gai)革(ge)開(kai)放(fang)，中(zhong)國(guo)已(yi)是(shi)全(quan)球(qiu)第(di)二(er)大(da)經(jing)濟(ji)體(ti)，既(ji)為(wei)高(gao)鐵(tie)建(jian)設(she)打(da)下(xia)了(le)良(liang)好(hao)的(de)經(jing)濟(ji)基(ji)礎(chu)
，也(ye)為(wei)高(gao)鐵(tie)運(yun)營(ying)提(ti)供(gong)了(le)充(chong)足(zu)的(de)市(shi)場(chang)空(kong)間(jian)

，成(cheng)為(wei)高(gao)鐵(tie)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)爆(bao)發(fa)式(shi)發(fa)展(zhan)的(de)強(qiang)勁(jin)推(tui)力(li)。日(ri)益(yi)完(wan)善(shan)的(de)高(gao)鐵(tie)網(wang)絡(luo)已(yi)成(cheng)為(wei)中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)新(xin)一(yi)輪(lun)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)支(zhi)撐(cheng)，其(qi)影(ying)響(xiang)遠(yuan)遠(yuan)超(chao)過(guo)鐵(tie)路(lu)行(xing)業(ye)本(ben)身(shen)，帶(dai)來(lai)了(le)城(cheng)市(shi)發(fa)展(zhan)模(mo)式(shi)改(gai)變(bian)、旅遊業增長以及對區域經濟增長的促進，更對方便群眾出行、減少溫室氣體排放發揮了積極作用。

　　第三是技術優勢。高鐵作為龐大的係統性戰略工程，涉及機械、冶金、建築

、機電
、材料、儀器、電力
、通信、化工等諸多產業。經過多年發展
，我國已成為全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，200多種工業品產量居世界第一
，製造業增加值自2010年nian起qi穩wen居ju世shi界jie首shou位wei，使shi得de發fa展zhan高gao鐵tie成cheng為wei可ke能neng。尤you其qi是shi近jin年nian來lai，我wo國guo堅jian持chi以yi創chuang新xin引yin領ling發fa展zhan
，加jia快kuai建jian設she創chuang新xin型xing國guo家jia，科ke技ji實shi力li顯xian著zhu增zeng強qiang
，重zhong大da成cheng果guo不bu斷duan湧yong現xian。在zai高gao鐵tie領ling域yu
，通tong過guo引yin進jin消xiao化hua吸xi收shou再zai創chuang新xin
、聯合攻關、產學研平台建設等措施，我國在設計、線路、列車
、運行控製等方麵擁有了全產業鏈核心技術
，先後攻克了高寒
、高原等多種複雜情況挑戰，發展自然水到渠成。

　　第四是符合國情。在中國，“要想富，先修路”的理念早已植根於民眾心中，“修建一條鐵路，帶動一方經濟”成為廣泛共識
，高鐵得到了各地政府和群眾的大力支持。同時，中國在基礎設施領域有足夠的設計能力、建設能力

、組織能力、運yun營ying能neng力li。憑ping借jie設she計ji和he程cheng序xu標biao準zhun化hua，中zhong國guo高gao鐵tie建jian設she成cheng本ben約yue為wei其qi他ta國guo家jia建jian設she成cheng本ben的de三san分fen之zhi二er
，投tou資zi回hui報bao率lv較jiao高gao，對dui資zi本ben具ju有you較jiao強qiang的de吸xi引yin力li。此ci外wai
，與yu汽qi車che和he航hang空kong相xiang比bi
，中zhong國guo高gao鐵tie在zai1200公gong裏li距ju離li內nei具ju有you競jing爭zheng優you勢shi，票piao價jia隻zhi有you其qi他ta國guo家jia高gao鐵tie基ji礎chu票piao價jia的de四si分fen之zhi一yi
，能neng夠gou吸xi引yin各ge個ge收shou入ru群qun體ti的de乘cheng客ke。這zhe些xie都dou是shi高gao鐵tie發fa展zhan的de正zheng向xiang推tui力li。

　　dangqian，woguojingjiyunxingrengrancunzaibushaokunnanhewenti，waibujingjihuanjingcuozongfuza，guoneijingjicunzaixiaxingyali，henduoxingyehuoduohuoshaomianlinzhetiaozhan。duici，jiyaochongfenkaolvdaokunnan，yeyaoyouzugoudexinxin，conggaotiedengxingyedefazhanshijianzhongkandaozishenyoushi
，fahuichangchu
，baochidingli、增強耐力，勇於攻堅克難
，把各項工作做實搞好。