中國二冶承建的一隧道工程全線貫通

2026-05-03 01:35:31

　　本報訊（記者王平通訊員王誌義）近日，由中國二冶集團承建的定西至臨洮高速公路建設項目胡麻嶺隧道左洞順利貫通。至此，胡麻嶺隧道全線貫通，為2021年定臨高速全線通車奠定了堅實基礎。

　　甘肅省定西市屬於國家級貧困市，地區缺水、地質複雜、交(jiao)通(tong)落(luo)後(hou)，大(da)大(da)製(zhi)約(yue)了(le)當(dang)地(di)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)。定(ding)臨(lin)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)落(luo)成(cheng)後(hou)，將(jiang)給(gei)當(dang)地(di)交(jiao)通(tong)帶(dai)來(lai)極(ji)大(da)方(fang)便(bian)，實(shi)現(xian)縣(xian)縣(xian)通(tong)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，減(jian)少(shao)當(dang)地(di)村(cun)民(min)果(guo)蔬(shu)運(yun)輸(shu)費(fei)用(yong)成(cheng)本(ben)和(he)時(shi)間(jian)成(cheng)本(ben)，為(wei)當(dang)地(di)脫(tuo)貧(pin)致(zhi)富(fu)奠(dian)定(ding)基(ji)礎(chu)，也(ye)有(you)利(li)於(yu)發(fa)揮(hui)定(ding)西(xi)市(shi)“一帶一路”重要節點城市的橋梁紐帶作用。

　　胡麻嶺隧道是定臨高速公路中施工難度最大的工程，胡麻嶺隧道設計為1條左、右洞分離的高速公路長隧道，全隧道均為V級圍岩，淨寬為10.25米，淨高為5米，右洞全長1632米，左洞全長1658米，雙洞均采用對向開挖的方式掘進。該隧道最小埋深4米至12米，最大埋深約140米；隧道區地表覆蓋層主要以第四係衝洪積成因粉細砂及第四係風積成因黃土為主，下部基岩為新近組臨夏係泥岩、石膏、鈣質膠結層、泥質砂岩、疏鬆砂岩及砂礫岩；圍(wei)岩(yan)自(zi)穩(wen)性(xing)差(cha)，且(qie)隧(sui)道(dao)區(qu)屬(shu)低(di)中(zhong)山(shan)侵(qin)蝕(shi)丘(qiu)陵(ling)地(di)貌(mao)，以(yi)黃(huang)土(tu)峁(mao)為(wei)主(zhu)，山(shan)高(gao)坡(po)陡(dou)，地(di)勢(shi)起(qi)伏(fu)大(da)，工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)地(di)形(xing)地(di)質(zhi)構(gou)造(zao)複(fu)雜(za)，施(shi)工(gong)難(nan)度(du)非(fei)常(chang)大(da)，不(bu)亞(ya)於(yu)攻(gong)克(ke)一(yi)係(xi)列(lie)世(shi)界(jie)施(shi)工(gong)難(nan)題(ti)的(de)蘭(lan)渝(yu)鐵(tie)路(lu)胡(hu)麻(ma)嶺(ling)隧(sui)道(dao)。

　　《中國冶金報》（2020年09月17日 04版四版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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