1.煤價上漲波瀾起伏。

　　節後，南方工業企業複工複產
，沿海六大電廠日耗恢複至67-70萬噸；此外
，建材、化工、水泥等行業對煤炭需求也在增加。上遊方麵，受安全檢查影響，內蒙
、陝西等地中小煤礦發運量下降

，促使部分優質資源出現緊張。2月12日，港口煤價開始上漲步伐
，在2月21-24日出現短暫小幅下調之後

，又繼續上漲步伐；截止3月8日，發熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格已經漲至645元/噸。不到一個月時間裏，煤價上漲了60元/噸。

　　2.煤價虛高。

　　盡管坑口煤價一直保持上漲態勢，港口平倉價也開啟漲價模式；但(dan)目(mu)前(qian)在(zai)環(huan)渤(bo)海(hai)港(gang)口(kou)交(jiao)易(yi)的(de)雙(shuang)方(fang)局(ju)限(xian)於(yu)貿(mao)易(yi)商(shang)和(he)小(xiao)型(xing)用(yong)戶(hu)之(zhi)間(jian)，主(zhu)力(li)電(dian)廠(chang)並(bing)不(bu)買(mai)賬(zhang)
，依(yi)靠(kao)高(gao)位(wei)的(de)庫(ku)存(cun)
，主(zhu)要(yao)拉(la)運(yun)長(chang)協(xie)煤(mei)炭(tan)
，對(dui)市(shi)場(chang)煤(mei)零(ling)星(xing)采(cai)購(gou)，造(zao)成(cheng)市(shi)場(chang)煤(mei)持(chi)續(xu)上(shang)漲(zhang)的(de)動(dong)力(li)不(bu)足(zu)
，煤(mei)價(jia)有(you)些(xie)虛(xu)高(gao)。兩(liang)會(hui)即(ji)將(jiang)結(jie)束(shu)
，煤(mei)礦(kuang)複(fu)產(chan)將(jiang)有(you)望(wang)加(jia)快(kuai)
，上(shang)遊(you)發(fa)運(yun)很(hen)快(kuai)轉(zhuan)入(ru)正(zheng)常(chang)

，市(shi)場(chang)煤(mei)價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)乏(fa)力(li)。

　　3.發改委要求穩定煤價，各方積極響應。

　　3月3日，發改委召集煤礦、鐵路、gangkoudengxiangguandanweikaihui，huiyiyaoqiujinshanmengdiqudaxingmeitanqiyezengjiagongyingliang
，baozhenglianghuiqijiannengyuangongyinganquan
，zhengqumeijiahuiguilvsequjian。gefangjijixiangying，qinhuangdao、黃驊
、京唐等港口加強與煤礦、鐵路部門的協調聯係，合理調配煤種
，增加優質煤炭集港數量，滿足下遊用煤需求，貿易商抬價情緒受到壓製。

　　4.鐵總全力打高秦港存煤
，平抑煤價。

　　鐵tie總zong積ji極ji落luo實shi發fa改gai委wei有you關guan要yao求qiu
，集ji中zhong大da秦qin線xian主zhu要yao資zi源yuan供gong應ying給gei秦qin皇huang島dao港gang，力li圖tu打da高gao秦qin港gang存cun煤mei
，讓rang下xia遊you用yong戶hu看kan到dao港gang口kou不bu缺que煤mei。由you於yu大da秦qin線xian所suo運yun貨huo種zhong主zhu要yao為wei晉jin北bei資zi源yuan
，受shou安an全quan檢jian查zha影ying響xiang不bu大da；“小天窗”結束後，大秦線日均發運量恢複至125萬噸，其中，日均進秦港煤車已經升至7000車。秦港存煤出現增加
，升至563萬噸，市場逐漸轉為供需平衡。

　　5.即將進入用煤淡季，電廠日耗出現回落。

　　即將進入傳統的用煤淡季—春季，電廠日耗不可避免的出現下降；日前，六大電廠日耗降至63萬噸
，並繼續呈下行走勢，以長協煤為發運重點的黃驊港每日下錨船由前期的50多艘降至30-40艘，預示下遊需求開始減弱。