據來自太原路局的消息，大秦線檢修安排在10月7日展開，至31日結束
，為期25天。而原來的計劃是10月9日到11月2日進行。距大秦線檢修還有20多duo天tian時shi間jian，我wo國guo沿yan海hai沿yan江jiang各ge大da電dian廠chang紛fen紛fen增zeng派pai船chuan舶bo趕gan往wang環huan渤bo海hai港gang口kou拉la運yun煤mei炭tan，以yi爭zheng取qu在zai國guo慶qing節jie到dao來lai之zhi前qian
，將jiang庫ku存cun打da到dao高gao位wei。截jie止zhi目mu前qian，秦qin港gang和he黃huang驊hua港gang下xia錨mao船chuan合he計ji達da到dao114艘。去年，我國環渤海港口下水煤炭7.18億噸，其中，51.4%來自大秦線，大秦線重要性可見一斑。因此，每次集中修

，都會對市場走勢和煤價變化帶來一定震蕩，此次維修也不例外。

　　大秦鐵路檢修展開後
，每日上午將停電檢修5小時
，在653公裏的鐵路線上
，將集中大型施工機械
、施工隊伍，展開立體化維修，從空中供電接觸網，到地麵軌道設施，再到地下電纜鋪設等等。此外
，還進行道岔換砟、更換鋼軌、隧道清汙等十幾項施工作業。大秦線集中修期間，遷曹線、北同蒲線也將同步展開集中修施工。

　　大秦鐵路被稱為“中國重載第一路”，這一條鐵路的煤炭運輸量就占到了全國鐵路煤炭運輸總量的近五分之一，是我國“西煤東運”的重要能源保障線。為了保障鐵路的安全暢通運輸
，每年鐵路部門都要對大秦線進行春秋兩次“大體檢”。檢jian修xiu期qi間jian，一yi般ban安an排pai每mei日ri上shang午wu進jin行xing停ting電dian維wei修xiu，這zhe一yi時shi間jian段duan不bu能neng通tong車che。集ji中zhong修xiu期qi間jian，大da秦qin線xian將jiang不bu可ke避bi免mian的de出chu現xian進jin車che不bu均jun衡heng的de現xian象xiang，上shang午wu進jin車che少shao，下xia午wu和he夜ye間jian進jin車che明ming顯xian增zeng加jia，給gei環huan渤bo海hai港gang口kou卸xie車che生sheng產chan和he煤mei炭tan資zi源yuan調tiao進jin帶dai來lai一yi定ding影ying響xiang。

　　大秦鐵路公司是大秦鐵路的經營、管理單位，管轄京包、北同蒲、大秦三條鐵路幹線，以及口泉、雲岡、寧岢
、平朔四條支線
，連接神朔、大準、薊港、遷曹等地方鐵路。公司管內大秦鐵路是中國第一條單元電氣化重載運煤專線，是山西

、陝西、內蒙古西部煤炭外運的主通道，大秦線將擁有6000多億噸煤炭儲量的“三西”與主力運煤港口-秦皇島港以最近的直線距離連接起來，每天通過大秦鐵路從“三西”運出的煤炭平均達到125萬噸，其中進環渤海港口的煤炭約為111萬噸。

　　去年，大秦線集中修對市場影響不大，但是今年有些例外。今年上半年，春季集中修期間，環渤海港口庫存下降了743萬噸，降幅達31.3%，煤價上漲了79元/噸dun。今jin年nian秋qiu季ji集ji中zhong修xiu之zhi前qian
，進jin口kou煤mei限xian製zhi依yi舊jiu

，坑keng口kou供gong應ying預yu期qi依yi然ran偏pian緊jin，加jia之zhi期qi貨huo合he約yue交jiao割ge臨lin近jin
，低di硫liu優you質zhi資zi源yuan出chu現xian緊jin張zhang，秦qin港gang存cun煤mei遲chi遲chi沒mei有you達da到dao高gao位wei。預yu計ji大da秦qin線xian秋qiu季ji檢jian修xiu會hui對dui國guo內nei市shi場chang的de供gong應ying和he港gang口kou運yun輸shu帶dai來lai一yi定ding影ying響xiang，煤mei價jia出chu現xian大da幅fu上shang漲zhang不bu可ke避bi免mian。