河鋼石鋼小遙控器發揮大作用

2026-05-02 05:37:39

　　本報訊 “前進，下降，投放，退車，擋渣成功！”5月28日14時，隨著河鋼石鋼煉鋼廠煉鋼工段段長李建業的指揮，一個新的合理化建議——遙控控製擋渣車，經過充分的危害辨識後成功應用。一個多月以來，擋渣車遙控作業運轉正常。

　　隨著新基地項目的推進，越來越多的職工投身到項目建設中，而主廠區生產現場出現了崗位人員緊張、更換頻繁的情況。“工段人少了，但活兒沒少，希望大家集思廣益想辦法、解難題、助生產。”為確保各項工作有序進行，李建業一方麵及時與職工溝通，了解職工思想動態，幫助職工克服臨時換崗的恐慌心理；另一方麵鼓勵職工充分發揮自己的主觀能動性，抓現場、找辦法，提出合理化建議，解決生產難題。

　　擋(dang)渣(zha)出(chu)鋼(gang)工(gong)作(zuo)是(shi)轉(zhuan)爐(lu)煉(lian)鋼(gang)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)環(huan)節(jie)，擋(dang)渣(zha)成(cheng)功(gong)與(yu)否(fou)會(hui)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)一(yi)爐(lu)鋼(gang)的(de)質(zhi)量(liang)。煉(lian)鋼(gang)廠(chang)已(yi)明(ming)確(que)規(gui)定(ding)出(chu)鋼(gang)時(shi)不(bu)準(zhun)從(cong)爐(lu)後(hou)通(tong)過(guo)上(shang)下(xia)擋(dang)渣(zha)車(che)，但(dan)現(xian)在(zai)崗(gang)位(wei)人(ren)員(yuan)較(jiao)少(shao)，工(gong)作(zuo)需(xu)要(yao)協(xie)作(zuo)配(pei)合(he)，職(zhi)工(gong)隻(zhi)能(neng)在(zai)鋼(gang)水(shui)出(chu)到(dao)2/3時，從爐前東側繞行上下擋渣車，再進行下一步操作。即使這樣，對操作人員來說，仍然存在安全隱患。

　　本著無人化、少(shao)人(ren)化(hua)的(de)原(yuan)則(ze)，從(cong)操(cao)作(zuo)可(ke)行(xing)性(xing)和(he)安(an)全(quan)兩(liang)方(fang)麵(mian)考(kao)慮(lv)，職(zhi)工(gong)提(ti)出(chu)了(le)使(shi)用(yong)遙(yao)控(kong)器(qi)手(shou)柄(bing)控(kong)製(zhi)擋(dang)渣(zha)車(che)進(jin)行(xing)擋(dang)渣(zha)操(cao)作(zuo)的(de)建(jian)議(yi)。安(an)裝(zhuang)遙(yao)控(kong)器(qi)的(de)過(guo)程(cheng)雖(sui)然(ran)困(kun)難(nan)重(zhong)重(zhong)，但(dan)經(jing)過(guo)與(yu)相(xiang)關(guan)部(bu)門(men)積(ji)極(ji)協(xie)調(tiao)、合作，項目最終變為現實，原來最少需要3人配合才能完成的出鋼操作減少到了2人。這一創新，不僅改變了職工必須上擋渣車操作的模式，實現了少人化出鋼，還徹底解決了出鋼過程中上下擋渣車的安全難題。（郭旭梅杜海濱）

　　《中國冶金報》（2020年07月15日 04版四版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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