世界鋼協發布最新短期預測：

明年全球鋼鐵需求將達到近19億噸

2026-05-03 07:11:46

　　楊悅

　　10月14日，世界鋼鐵協會（下稱世界鋼協）發布2021年~2022年短期鋼鐵需求預測結果。世界鋼協預測，全球鋼鐵需求量繼2020年增長了0.1%後，2021年將繼續增長4.5%，達到18.554億噸。2022年，全球鋼鐵需求量將繼續增長2.2%，達到18.964億噸。世界鋼協認為，隨著全球疫苗接種工作的加速推進，新冠病毒變異體的傳播不會再像前幾波新冠肺炎疫情那樣造成混亂。

　　中國鋼鐵需求量負增長態勢

　　將延續至明年

　　世界鋼協表示，2020年~2021年初，中國經濟延續強勁的複蘇態勢。不過，自今年6月份以來，中國經濟發展開始減速。自7月份以來，中國用鋼行業發展出現明顯的減速跡象，7月份鋼鐵需求量下降13.3%，8月份下降18.3%。用(yong)鋼(gang)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)降(jiang)速(su)，部(bu)分(fen)原(yuan)因(yin)在(zai)於(yu)惡(e)劣(lie)的(de)天(tian)氣(qi)和(he)夏(xia)季(ji)出(chu)現(xian)的(de)小(xiao)波(bo)新(xin)冠(guan)肺(fei)炎(yan)疫(yi)情(qing)反(fan)複(fu)。不(bu)過(guo)，最(zui)主(zhu)要(yao)的(de)原(yuan)因(yin)還(hai)包(bao)括(kuo)建(jian)築(zhu)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)減(jian)速(su)和(he)政(zheng)府(fu)對(dui)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)量(liang)的(de)限(xian)製(zhi)。房(fang)地(di)產(chan)業(ye)活(huo)躍(yue)度(du)的(de)降(jiang)低(di)，原(yuan)因(yin)在(zai)於(yu)中(zhong)國(guo)政(zheng)府(fu)於(yu)2020年推出的嚴格控製房地產開發商融資的政策。同時，2021年中國的基建投資沒有增長，全球製造業的複蘇也影響了其出口貿易活動的開展。

　　世界鋼協表示，由於2021年房地產業的發展持續減速，中國的鋼鐵需求量將在2021年剩餘的時間裏出現負增長。因此，盡管1月~8月份中國的表觀鋼鐵消費量增長了2.7%，但2021年的整體鋼鐵需求量預計下降1.0%。世界鋼協認為，根據中國政府經濟再平衡和環境保護的政策定位，預計2022年鋼鐵需求量很難出現正增長，部分補充庫存的行為可能會支撐其表觀鋼鐵消費量。

　　發達經濟體鋼鐵需求量

　　2022年預計增長4.3%

　　2021年(nian)，由(you)於(yu)發(fa)達(da)經(jing)濟(ji)體(ti)采(cai)取(qu)了(le)更(geng)強(qiang)硬(ying)的(de)封(feng)鎖(suo)措(cuo)施(shi)，最(zui)近(jin)幾(ji)波(bo)新(xin)冠(guan)肺(fei)炎(yan)疫(yi)情(qing)反(fan)複(fu)對(dui)其(qi)經(jing)濟(ji)活(huo)動(dong)的(de)影(ying)響(xiang)有(you)所(suo)減(jian)弱(ruo)。不(bu)過(guo)，服(fu)務(wu)業(ye)發(fa)展(zhan)滯(zhi)後(hou)等(deng)原(yuan)因(yin)正(zheng)在(zai)削(xue)弱(ruo)其(qi)經(jing)濟(ji)複(fu)蘇(su)力(li)度(du)。2022年，隨著被抑製需求的持續釋放、企業和消費者信心的增強，複蘇勢頭將更加強勁。發達經濟體的鋼鐵需求量繼2020年下降12.7%後，2021年預計增長12.2%，2022年預計繼續增長4.3%，並達到疫情前水平。

　　在美國，受被抑製需求的釋放和強有力應對政策的推動，美國經濟將繼續穩健複蘇，實際GDP水平已經超過2021年nian第di二er季ji度du的de最zui高gao水shui平ping。鋼gang鐵tie需xu求qiu雖sui然ran一yi度du受shou到dao汽qi車che製zhi造zao業ye和he耐nai用yong品pin業ye強qiang勁jin複fu蘇su的de刺ci激ji，但dan部bu分fen零ling部bu件jian的de短duan缺que正zheng在zai影ying響xiang其qi鋼gang鐵tie需xu求qiu的de複fu蘇su。隨sui著zhe美mei國guo住zhu宅zhai業ye飛fei速su發fa展zhan時shi期qi的de結jie束shu和he非fei住zhu宅zhai建jian築zhu業ye的de疲pi軟ruan，美mei國guo建jian築zhu業ye的de增zeng長chang動dong力li逐zhu漸jian減jian弱ruo。油you價jia的de恢hui複fu正zheng在zai支zhi撐cheng起qi美mei國guo能neng源yuan行xing業ye投tou資zi的de恢hui複fu。世shi界jie鋼gang協xie表biao示shi，如ru果guo美mei國guo總zong統tong拜bai登deng的de基ji建jian計ji劃hua通tong過guo國guo會hui決jue議yi，那na麼me鋼gang鐵tie需xu求qiu的de上shang行xing潛qian力li將jiang變bian大da，但dan其qi實shi際ji效xiao果guo直zhi至zhi2022年末才能顯現。

　　歐盟盡管經曆了幾波新冠肺炎疫情的反複，但所有用鋼行業都表現出積極的複蘇態勢。隨著歐盟用鋼行業的複蘇，始於2020年(nian)下(xia)半(ban)年(nian)的(de)鋼(gang)鐵(tie)需(xu)求(qiu)恢(hui)複(fu)也(ye)在(zai)逐(zhu)漸(jian)加(jia)速(su)。德(de)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)需(xu)求(qiu)的(de)複(fu)蘇(su)得(de)到(dao)出(chu)口(kou)貿(mao)易(yi)活(huo)躍(yue)的(de)有(you)力(li)支(zhi)撐(cheng)。出(chu)口(kou)貿(mao)易(yi)活(huo)躍(yue)讓(rang)該(gai)國(guo)製(zhi)造(zao)業(ye)表(biao)現(xian)亮(liang)眼(yan)。不(bu)過(guo)，由(you)於(yu)供(gong)應(ying)鏈(lian)中(zhong)斷(duan)，特(te)別(bie)是(shi)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)業(ye)，導(dao)致(zhi)該(gai)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)需(xu)求(qiu)的(de)複(fu)蘇(su)動(dong)力(li)減(jian)弱(ruo)。2022年(nian)，由(you)於(yu)製(zhi)造(zao)業(ye)積(ji)壓(ya)了(le)大(da)量(liang)訂(ding)單(dan)，建(jian)築(zhu)業(ye)保(bao)持(chi)相(xiang)對(dui)較(jiao)高(gao)的(de)增(zeng)長(chang)率(lv)，該(gai)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)需(xu)求(qiu)複(fu)蘇(su)將(jiang)因(yin)此(ci)獲(huo)益(yi)。在(zai)歐(ou)盟(meng)國(guo)家(jia)中(zhong)，意(yi)大(da)利(li)遭(zao)遇(yu)了(le)最(zui)為(wei)嚴(yan)重(zhong)的(de)新(xin)冠(guan)肺(fei)炎(yan)疫(yi)情(qing)打(da)擊(ji)，目(mu)前(qian)該(gai)國(guo)的(de)恢(hui)複(fu)速(su)度(du)快(kuai)於(yu)歐(ou)盟(meng)其(qi)他(ta)國(guo)家(jia)，建(jian)築(zhu)業(ye)複(fu)蘇(su)強(qiang)勁(jin)。該(gai)國(guo)建(jian)築(zhu)業(ye)和(he)家(jia)用(yong)電(dian)器(qi)業(ye)等(deng)幾(ji)個(ge)用(yong)鋼(gang)行(xing)業(ye)，預(yu)計(ji)將(jiang)在(zai)2021年末恢複至疫情前水平。

　　世界鋼協表示，在亞洲發達地區，2021nianyouyuyimiaojiezhongsudufanghuan，xinguanfeiyanyiqingjushiehua，dangangtiexuqiubingweizhongduanfusuguocheng，zaiquanqiumaoyihuodonghuoyuehezhengfujiadajijiantouzideqianglituidongxia，xiangguanyucezhiyijingshangtiao。zairiben，suizhechukouliang、touzilianghexiaofeiliangdezengchang，gangtiexuqiuyezaizhubuhuifu。ribenzhizaoye，youqishiqichezhizaoyehejixiezhizaoyezhengzaiyinlingzhecifusu。tongshi，gaiguotumujianzhuyejixuzhichengzhegangtiexuqiuliangdezengchang，dansiyingjianzhuyefazhanrengranshoudaoyazhi。shijiegangxieyuji，zaixiaofeihetouzifusudezhichengxia，2022年日本所有用鋼行業的鋼鐵需求量都將出現正增長。韓國在出口貿易改善和製造設施投資增加的支撐下，預計鋼鐵需求量在2021年恢複至2019年水平。此外，韓國建築業獲得公共土木工程計劃和住房建築業恢複的支撐，2021年~2022年鋼鐵需求量預計呈現正增長態勢。2021年，韓國的造船訂單量暴增，將推動未來幾年的鋼鐵需求增長。

　　中國之外發展中經濟體

　　鋼鐵需求複蘇水平仍不均衡

　　2021年，在大宗商品價格和國際貿易恢複的助力下，除中國外的發展中經濟體的鋼鐵需求繼續恢複。不過，最新出現的幾波新冠肺炎疫情、疫苗的低接種工作水平和國際旅遊業的緩慢恢複，都給除中國外的發展中經濟體的鋼鐵需求複蘇帶來限製。2022年，隨著疫苗接種工作的持續推進，預計除中國外的發展中經濟體經濟發展狀況會得到改善，但新冠肺炎疫情會給其帶來長期影響。

　　在印度，該國於2020年執行了嚴格的封鎖政策並且保持良性恢複，但2021年4月份~2021年6月(yue)份(fen)出(chu)現(xian)得(de)更(geng)加(jia)嚴(yan)重(zhong)的(de)第(di)二(er)波(bo)新(xin)冠(guan)肺(fei)炎(yan)疫(yi)情(qing)，讓(rang)該(gai)國(guo)經(jing)濟(ji)再(zai)次(ci)受(shou)到(dao)衝(chong)擊(ji)，所(suo)有(you)行(xing)業(ye)的(de)產(chan)出(chu)量(liang)都(dou)出(chu)現(xian)下(xia)降(jiang)。不(bu)過(guo)，由(you)於(yu)封(feng)鎖(suo)措(cuo)施(shi)的(de)實(shi)施(shi)範(fan)圍(wei)越(yue)來(lai)越(yue)小(xiao)，第(di)二(er)波(bo)疫(yi)情(qing)對(dui)該(gai)國(guo)經(jing)濟(ji)造(zao)成(cheng)的(de)影(ying)響(xiang)遠(yuan)低(di)於(yu)第(di)一(yi)波(bo)。自(zi)今(jin)年(nian)7月份以來，印度所有行業出現良性複蘇。因此，印度的鋼鐵需求量隻出現少量下調，預計2021年全年複蘇強勢。世界鋼協預測，印度的鋼鐵需求量將在2021年底再次達到1億噸。

　　在東盟地區，越南在2020年成功避免了新冠肺炎疫情給該國經濟發展帶來的嚴重影響。但在2021nian，youyugaiguoganranrenshudejizeng，yujigangtiexuqiuhuishousuo。ciwai，jinguanfeilvbinshoudaoxinguanfeiyanyiqingdeyingxiang，dangaiguogejianzhuxiangmurengrananqishigong。youyujijianxiangmudeyanqihelaodongliliudong，yujidongmengdiqujinnengchuxianshidufusujixiang。

　　在拉丁美洲，除巴西之外，其他地區的鋼鐵需求量增長在2020年都遭遇了新冠肺炎疫情的沉重打擊。但在2021年，由於建築業和汽車製造業活躍等原因，該地區出現令人驚訝的強勢複蘇態勢。不過，2022年，由於該地區要努力應對複合經濟結構問題，包括高通貨膨脹、高財政赤字以及政局不穩，該地區的複蘇勢頭將明顯被削弱。

　　巴西的鋼鐵需求量繼2020年出現正增長之後，受政府刺激計劃和建築業高活躍度的影響，2021年繼續增長，在今年上半年已經超過疫情前水平。不過，2022年，隨著該國財政支撐力度的減弱、lilvjugaobuxiayijizhengzhijushidejinzhang，gangtiexuqiujiangshousuo。zaimoxige，zaigongyehuodongyouqishiqichezhizaoyefusudetuidongxia，gaiguodegangtiexuqiufusutaishiyedafuchaoguoyuqi。

　　在海合會地區，財政緊縮導致建築業活動力度減弱。在此背景下，該地區鋼鐵需求的恢複情況低於預期。盡管如此，到2022年nian，隨sui著zhe油you價jia的de上shang漲zhang和he新xin冠guan肺fei炎yan疫yi情qing得de到dao有you效xiao控kong製zhi，預yu計ji鋼gang鐵tie需xu求qiu量liang將jiang大da幅fu反fan彈dan。世shi界jie鋼gang協xie表biao示shi，由you於yu埃ai及ji有you許xu多duo城cheng鎮zhen地di區qu的de建jian築zhu企qi業ye營ying業ye執zhi照zhao被bei暫zan停ting，該gai國guo的de鋼gang鐵tie需xu求qiu量liang增zeng長chang將jiang受shou到dao不bu利li影ying響xiang。盡jin管guan如ru此ci，埃ai及ji政zheng府fu的de其qi他ta大da型xing項xiang目mu對dui新xin冠guan肺fei炎yan疫yi情qing的de影ying響xiang形xing成cheng緩huan衝chong，並bing且qie支zhi撐cheng起qi該gai國guo2021年的鋼鐵需求複蘇。

　　俄羅斯的鋼鐵需求量繼2020年出現適度下跌後，又在2021年汽車製造業強勢反彈的支撐下出現複蘇。

　　土耳其經濟在2020年第三季度表現出強勁的增長態勢，在國際需求和消費貸款增長的推動下，2021年該國經濟繼續保持強勢增長。在基建項目和工業活動的驅動下，2021年該國鋼鐵需求量將出現兩位數的高增長。2022年，土耳其的鋼鐵需求量將超過該國貨幣危機前的3600萬噸。

　　下遊行業恢複穩健但仍麵臨不確定性

　　麵mian對dui新xin冠guan肺fei炎yan疫yi情qing衝chong擊ji，建jian築zhu業ye表biao現xian出chu的de韌ren性xing仍reng然ran高gao於yu製zhi造zao業ye。盡jin管guan如ru此ci，許xu多duo發fa展zhan中zhong經jing濟ji體ti受shou建jian築zhu項xiang目mu全quan麵mian停ting工gong的de影ying響xiang，建jian築zhu業ye活huo動dong遭zao遇yu嚴yan重zhong限xian製zhi。2021年nian，由you於yu低di利li率lv以yi及ji政zheng府fu的de恢hui複fu計ji劃hua側ce重zhong基ji建jian項xiang目mu，預yu計ji全quan球qiu建jian築zhu業ye將jiang出chu現xian穩wen健jian恢hui複fu。不bu同tong地di區qu的de建jian築zhu業ye恢hui複fu程cheng度du並bing不bu統tong一yi。在zai發fa展zhan中zhong經jing濟ji體ti中zhong，以yi東dong盟meng地di區qu為wei例li，該gai地di區qu疫yi苗miao接jie種zhong率lv較jiao低di，建jian築zhu業ye的de恢hui複fu表biao現xian出chu不bu穩wen定ding性xing。與yu之zhi相xiang比bi，印yin度du近jin期qi的de疫yi苗miao接jie種zhong率lv大da幅fu上shang升sheng，該gai國guo的de建jian築zhu業ye活huo動dong正zheng在zai積ji極ji開kai展zhan。在zai中zhong國guo，建jian築zhu業ye發fa展zhan正zheng在zai麵mian臨lin一yi個ge轉zhuan折zhe點dian，隨sui著zhe政zheng府fu努nu力li解jie決jue房fang地di產chan業ye的de結jie構gou性xing問wen題ti，房fang地di產chan業ye可ke能neng進jin入ru調tiao整zheng期qi。

　　shijiegangxieyuji，quanqiujijianxiangmudefazhanshoudaoliangguchongtuxingliliangdeyingxiang。yifangmian，xuduozhengfudouyaonulibajijianxiangmuzuoweiyizhongfuhelvsefazhanjihuadejingjihuifugongju；另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)，受(shou)新(xin)冠(guan)肺(fei)炎(yan)疫(yi)情(qing)影(ying)響(xiang)，政(zheng)府(fu)的(de)財(cai)政(zheng)狀(zhuang)況(kuang)已(yi)經(jing)惡(e)化(hua)，許(xu)多(duo)發(fa)展(zhan)中(zhong)經(jing)濟(ji)體(ti)政(zheng)府(fu)基(ji)建(jian)投(tou)資(zi)的(de)能(neng)力(li)已(yi)經(jing)被(bei)削(xue)弱(ruo)了(le)。此(ci)外(wai)，疫(yi)情(qing)封(feng)鎖(suo)期(qi)間(jian)家(jia)庭(ting)儲(chu)蓄(xu)的(de)增(zeng)加(jia)和(he)居(ju)家(jia)辦(ban)公(gong)範(fan)圍(wei)的(de)擴(kuo)大(da)（後者帶來家庭空間需求的增長）讓住房業獲益。然而，由於辦公空間需求的收縮，非住房業恢複緩慢。

　　在所有用鋼行業中，汽車製造業在2020年受到的新冠肺炎疫情影響最為嚴重，但在2020年(nian)下(xia)半(ban)年(nian)出(chu)現(xian)強(qiang)勢(shi)複(fu)蘇(su)。盡(jin)管(guan)一(yi)些(xie)地(di)區(qu)的(de)供(gong)應(ying)鏈(lian)中(zhong)斷(duan)情(qing)況(kuang)仍(reng)然(ran)十(shi)分(fen)明(ming)顯(xian)，但(dan)被(bei)抑(yi)製(zhi)需(xu)求(qiu)的(de)釋(shi)放(fang)和(he)家(jia)庭(ting)儲(chu)蓄(xu)的(de)增(zeng)加(jia)推(tui)動(dong)了(le)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)複(fu)蘇(su)。在(zai)美(mei)國(guo)，輕(qing)型(xing)車(che)輛(liang)生(sheng)產(chan)雖(sui)然(ran)在(zai)2020年第三季度恢複到了疫情前水平，但之後一直呈下行趨勢，其部分原因在於供應鏈的中斷。歐盟地區汽車業正在強勢複蘇，預計在2021年反彈15.3%。然而，由於汽車零配件的短缺和總體經濟發展不確定性帶來的需求前景疲軟，歐盟汽車製造業發展麵臨不確定性。中國汽車產量在2021年上半年激增。值得一提的是，在2021年1月份~2021年8月份，中國新能源汽車產量增長將近200%，占同期汽車總產量的11.2%。

　　供應鏈的中斷正在給全球汽車製造業的複蘇造成嚴重影響。隨著被抑製的需求釋放力度的減弱，2022年全球汽車產量增長將會減速，不過大量被積壓的訂單將為其提供部分支撐。

　　《中國冶金報》（2021年10月22日 02版二版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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