zhongguojizhongjinglifugongfuchan，wenzhujingjijibenpan，cujingongyejingjihuishengxianghao。ciwai，duodihaiguanjinkouzhengceshoujin，bufendianchangtuichijinkoumeizhaobiaojihua
，youdegangkoumeitanbaoguanxuzhongduanbeishu
；一(yi)船(chuan)一(yi)議(yi)，且(qie)禁(jin)止(zhi)異(yi)地(di)報(bao)關(guan)
，使(shi)得(de)南(nan)方(fang)部(bu)分(fen)大(da)型(xing)火(huo)電(dian)廠(chang)轉(zhuan)為(wei)拉(la)運(yun)國(guo)內(nei)煤(mei)炭(tan)。因(yin)此(ci)，港(gang)口(kou)煤(mei)市(shi)仍(reng)維(wei)持(chi)較(jiao)高(gao)的(de)活(huo)躍(yue)度(du)，錨(mao)地(di)船(chuan)舶(bo)數(shu)量(liang)仍(reng)保(bao)持(chi)在(zai)高(gao)位(wei)。本(ben)周(zhou)，秦(qin)港(gang)錨(mao)地(di)船(chuan)舶(bo)一(yi)度(du)達(da)到(dao)50艘，較月初增加15艘；黃驊港下錨船達到69艘，較月初增加51艘。

　　隨著鐵路檢修、重(zhong)大(da)會(hui)議(yi)結(jie)束(shu)，產(chan)地(di)限(xian)票(piao)措(cuo)施(shi)將(jiang)逐(zhu)漸(jian)鬆(song)動(dong)，煤(mei)炭(tan)供(gong)給(gei)快(kuai)速(su)補(bu)充(chong)，區(qu)域(yu)市(shi)場(chang)供(gong)需(xu)格(ge)局(ju)緊(jin)張(zhang)將(jiang)得(de)到(dao)有(you)效(xiao)緩(huan)解(jie)。同(tong)時(shi)，市(shi)場(chang)進(jin)入(ru)選(xuan)擇(ze)期(qi)，貿(mao)易(yi)商(shang)操(cao)作(zuo)趨(qu)於(yu)謹(jin)慎(shen)；加上調價窗口來臨，月初長協煤將集中拉運，臨近月末
，現貨拉運量減少。

　　從周二開始，秦皇島港主流貿易商報價已出現下滑跡象；而周四，“兩會”與大秦線檢修均宣告結束，後期國內供應將逐漸恢複到正常水平。四川電網錦屏、複龍、宜yi賓bin三san大da特te高gao壓ya換huan流liu站zhan年nian度du檢jian修xiu工gong作zuo圓yuan滿man結jie束shu，其qi中zhong，錦jin屏ping線xian路lu輸shu電dian去qu江jiang蘇su
，宜yi賓bin去qu浙zhe江jiang，複fu龍long去qu上shang海hai，火huo電dian壓ya力li減jian輕qing。下xia周zhou，沿yan海hai六liu大da電dian廠chang日ri耗hao將jiang出chu現xian下xia降jiang
，預yu計ji降jiang至zhi60萬噸以上，後續拉煤船舶能否跟上，主要取決於工業用電能否強勢回歸。

　　主要運輸通道的暢通，煤炭周轉的加快，新的長協的執行，對市場煤價格支撐力度有所減弱；煤價下跌不可避免。但考慮到“迎峰度夏”即將到來
，部分用戶仍在積極拉運，以打高電廠庫存
；同(tong)時(shi)，進(jin)口(kou)政(zheng)策(ce)仍(reng)未(wei)有(you)放(fang)鬆(song)，國(guo)內(nei)煤(mei)炭(tan)市(shi)場(chang)不(bu)會(hui)很(hen)差(cha)，煤(mei)價(jia)具(ju)有(you)一(yi)定(ding)支(zhi)撐(cheng)。六(liu)月(yue)上(shang)旬(xun)
，國(guo)內(nei)動(dong)力(li)煤(mei)價(jia)格(ge)繼(ji)續(xu)上(shang)漲(zhang)幾(ji)無(wu)可(ke)能(neng)，但(dan)大(da)幅(fu)下(xia)跌(die)也(ye)不(bu)具(ju)備(bei)條(tiao)件(jian)；預計港口市場煤價格呈震蕩下跌走勢
，下調至510-520元/噸。

　　“兩會”過後，大秦線檢修也同步結束，產地煤礦陸續恢複產量、庫存。加上複工複產和“迎峰度夏”的到來，煤炭產業鏈條恢複到正常軌道
，煤炭市場供需雙高將再現

；給秦皇島、曹妃甸等港口追趕生產進度提供了先決條件。

　　隨著各產地產能的集中性釋放，大秦線恢複正常運轉
；電(dian)廠(chang)也(ye)在(zai)積(ji)極(ji)派(pai)船(chuan)拉(la)運(yun)，環(huan)渤(bo)海(hai)港(gang)口(kou)加(jia)快(kuai)卸(xie)車(che)，增(zeng)加(jia)場(chang)存(cun)，滿(man)足(zu)用(yong)戶(hu)裝(zhuang)船(chuan)需(xu)要(yao)
，再(zai)次(ci)迎(ying)來(lai)供(gong)需(xu)雙(shuang)高(gao)走(zou)勢(shi)。港(gang)口(kou)煤(mei)價(jia)在(zai)失(shi)去(qu)有(you)力(li)支(zhi)撐(cheng)後(hou)，將(jiang)於(yu)下(xia)周(zhou)率(lv)先(xian)下(xia)跌(die)，而(er)產(chan)地(di)煤(mei)價(jia)還(hai)會(hui)延(yan)續(xu)上(shang)漲(zhang)模(mo)式(shi)
，延(yan)續(xu)一(yi)周(zhou)後(hou)，產(chan)地(di)煤(mei)價(jia)將(jiang)出(chu)現(xian)下(xia)跌(die)。但(dan)在(zai)下(xia)遊(you)加(jia)快(kuai)複(fu)工(gong)複(fu)產(chan)
，趕(gan)工(gong)期(qi)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，市(shi)場(chang)形(xing)勢(shi)並(bing)不(bu)嚴(yan)峻(jun)，產(chan)地(di)和(he)港(gang)口(kou)煤(mei)價(jia)跌(die)幅(fu)空(kong)間(jian)不(bu)大(da)；六月下旬
，“迎峰度夏”到來之前，電廠加快補庫，港口煤價仍有望恢複上漲模式。