本報通訊員 楊蕊華

　　每日幾千次的精準操作，在距地麵幾十米的高空，鞍鋼集團攀鋼釩公司提釩煉鋼廠運轉作業區職工們精細點檢、自主維修、勇於創新
，用責任和擔當，保持著煉鋼物流“空中走廊”的暢通，編織起吊車安全穩定防護網。

　　精準操作物流暢

　　運轉作業區現有183名職工，負責全廠76台吊車的操作、崗位點檢和自主維修工作；承擔著吊車的專業點檢管理、檢修維護管理和備件材料管理。

　　吊車是該廠生產物流的關鍵設備，特別是26台鑄造吊車直接承擔著1000duosheshidudegaowenjinshuyetidediaoyunrenwu。weilelianjiuguoyingcaozuobenling，yunzhuanzuoyequjingchangzuzhizhigongkaizhanjinengpeixun，guangfankaizhandaoshidaituhuodong。tongshi，jiadabuanquanzuoyexingweidejianzha
、考核，及時糾偏。在攀鋼釩公司2018年“導師帶徒

、同台競技”職工技術比武活動中，該作業區14人入圍前20名
，包攬理論考試前三名，打破了該廠15年以來的紀錄。高密度的技能培訓、高質量的技藝傳承、高頻次的嚴格檢查，讓職工們的操作技能得到有效提升
，操作事故明顯降低，為該廠生產物流順行打下了堅實基礎。

　　精細點檢除隱患

　　通過崗位點檢和專業點檢，該作業區今年一季度發現並整改安全隱患28項
，提出合理化建議57條

，消除設備缺陷183項。

　　5月10日早上，該作業區脫硫丙班班長劉華安拿著手電筒和扳手來到脫硫1號吊車上，開始當班的崗位點檢工作。從電機的溫度到卷筒的鋼繩，一共需要檢查25項內容，檢查一次至少需要30分鍾以上。像這樣的點檢每個班至少要進行兩次。

　　如果說崗位點檢是保證吊車穩定運行的“日常體檢”
，那麼專業點檢就是“專家門診”。專業點檢由專職點檢員按周期對全廠所有吊車分機械

、電氣、儀表等專業進行點檢。“哪台吊車的減速機是哪天加的油，下次檢修是什麼時候

，這些都必須做到一清二楚。”該作業區吊車點檢組組長虞強說。

　　自主維修保順行

　　5月10日，該廠脫硫2號吊車檢修。按照慣例
，當班班長劉華安除了要全程監護好檢修的質量、安全
、進度之外
，還要進行崗位自主維修。下午3時(shi)許(xu)
，劉(liu)華(hua)安(an)來(lai)到(dao)吊(diao)車(che)上(shang)，開(kai)始(shi)調(tiao)整(zheng)主(zhu)起(qi)升(sheng)製(zhi)動(dong)器(qi)
，他(ta)一(yi)邊(bian)擰(ning)緊(jin)螺(luo)栓(shuan)，一(yi)邊(bian)看(kan)看(kan)力(li)矩(ju)指(zhi)示(shi)器(qi)。據(ju)他(ta)介(jie)紹(shao)
，製(zhi)動(dong)器(qi)調(tiao)整(zheng)專(zhuan)業(ye)性(xing)很(hen)強(qiang)，以(yi)前(qian)都(dou)是(shi)鉗(qian)工(gong)才(cai)能(neng)完(wan)成(cheng)。

　　為了讓職工進一步掌握這項技術活，作業區開展了大量的技術培訓。現在劉華安他們不僅掌握了調整製動器
，還承擔著吊車電氣室清灰、鋼繩加油、zhidongqitiaozhengdengzizhuweixiuxiangmu。jinnianlai，zaigaizuoyequdedalituidongxia，zhigongweixiujinengbuduantisheng
，gangweizizhuweixiudefanweiyeyizaikuoda。diyijidu
，gaizuoyequgongwanchengzizhuweixiu2732項次。

　　崗位自主維修是該廠推行的一種設備維修辦法
，該作業區要求崗位操作人員在操作好設備的同時，對設備進行緊固、清掃
、加油、備件更換等簡單設備維修工作，以減輕維修人員的負荷。

　　技術創新強管理

　　鋼絲繩是吊車關鍵備件
，對該廠承擔高溫金屬液體吊運任務的26台冶金吊車來說
，鋼絲繩的安全尤為重要。

　　鋼絲繩什麼時候更換最安全
、最(zui)經(jing)濟(ji)成(cheng)為(wei)該(gai)廠(chang)麵(mian)臨(lin)的(de)難(nan)題(ti)。為(wei)了(le)實(shi)現(xian)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)的(de)最(zui)大(da)化(hua)，吊(diao)車(che)點(dian)檢(jian)組(zu)組(zu)長(chang)虞(yu)強(qiang)和(he)同(tong)事(shi)們(men)運(yun)用(yong)大(da)數(shu)據(ju)思(si)維(wei)，開(kai)發(fa)建(jian)立(li)起(qi)了(le)一(yi)套(tao)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)安(an)全(quan)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)。“根據對吊車稱重數據、吊運載荷次數的計算，計算出鋼絲繩剩餘疲勞壽命

，提前提醒更換。既避免了鋼絲繩的浪費
，又提高了鋼絲繩安全性。”虞強說。通過運用這套係統，該廠每年減少因鋼絲繩過維修造成的消耗27.98萬元。這一項目還獲得該廠優秀自主管理創新成果一等獎。

　　“一方中包125T吊車走行機構增設激光防撞裝置”“在26台冶金鑄造吊車上增設行車記錄儀”……一項項技術創新的實施
，消除了隱患、加強吊車本質化安全，該作業區吊車管理水平也得到穩步提升。

　　《中國冶金報》（2019年06月11日 03版三版）